发电机组名称：玉柴柴油发电机组、上柴发电机组 柴油发电机组的心脏部分是柴油发动机，所以了解柴油发电机组发动机部分的维修保养常识就显得犹为重要，以下就是发电机组废气涡轮增压器异常声响及振动常见故障产生的原因及排除方法： 故障产生的原因： 1)压气机喘振,增压器振动时有较大振幅(压气机通道,进气管及涡轮出口通道有严重的沾污是产生喘振的原因之一) 2)装配不当(涡轮,压气机转于失去动平衡或旋转件

发电机组名称：康明斯发电机组、上柴发电机组 有很多的客户在使用柴油发电机组的过程中都出现这样或那样的故障，大家可以打电话咨询海南民扬机电的技术人员，在客户确实需要的情况下，海南民扬也会派技术员前往现场进行故障排除： 故障特征和产生原因： (1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞 (2)进油温度过高 (3)涡轮,压气机转子动平衡破坏或组装不当 (4)排气温度过高及增压器过转速 (5)涡轮壳变形

发电机组名称：瑞昌柴油发电机组、武宁发电机组 柴油发电机的气缸盖是由两缸合用的气缸盖结合组上装有气门座、气门导管，进排气门、气门弹簧、摇臂、摇臂轴及摇臂轴及摇臂座等零件。气缸盖结合组由两个定位套筒与机体配合定位。更换气缸盖结合组或某零件时，要注意不同型号的柴油机气缸盖结构尺寸上的差别。如果配用不当，不但影响柴油机的性能，而且将会引起气门与活塞相碰严重事故。 气缸盖由灰铸铁制成，采用螺旋进气

发电机组名称：上栗柴油发电机组、潍柴发电机组 关于柴油机气门导管的结构和折装，除增压机型设有的进气门导管外,其它气门导管均通用。当气门导管磨损或损坏后,须用一个合适的冲头把它卸下，在压装新导管时,亦应用冲头压人并注意控制导管高出气门弹管座面的距离A,除增压机型进气门导管的A=26土0.30mm外,其它气门导管的A=19土0.30mm,拆装导管时,冲头应沿导管中心线方向进行,以免损伤气缸盖上

发电机组名称：余江柴油发电机组、康明斯柴油发电机组 基本型柴油机进排气门视机型不同,配用不同的气门座,其主要结构尺寸差别。 气门座经过长期使用,座面磨损,使与气门的接触带变得过宽.密封不良,此时应先将气门座用电动或风动)的磨阀砂轮或铰刀修整。如果气门座锥面与气门导管内孔不同心而影响气门密封性时,可以用相应锥面角铰刀修铰然后,与气门互研,研磨时先在气门或气门座锥面上涂少量研磨膏,再装入气门,

发电机组名称：德安柴油发电机组、上柴柴油发电机组 基本型柴油机应根据机型配用不同摇臂比的摇臂和摇臂座部件,其主要结构尺寸差别，如果更换不当,会造成气门折断而打坏活塞等严重事故或将影响柴油机的性能。 摇臂和摇臂座部件安装于气缸盖上时,摇臂尾部的调节螺钉球头应落在推杆碗形座面内,摇臂头部圆柱面应与气门杆顶面中部接触,如安装不当,将影响配气相位的正确性,甚至产生损坏现象。安装后,应在摇臂和推杆及

发电机组名称：莲花柴油发电机组、丰城柴油发电机组 在气缸盖的进气道侧的斜孔中，装有喷油器水套，它的上端外圆有两个橡胶封水圈。长期使用后，如喷油器水套被腐蚀烂穿或橡胶封水圈老化损坏时，建议刚M27×1.5丝锥在喷油器水套内孔上攻出螺纹，旋人相应螺纹的拆卸工具，然后把喷油器水套拉出。 喷油器与气缸盖之间用铜垫圈密封燃烧气体，同时借以调整喷油孔露出气缸盖底平面之距离。喷油器装入气缸盖后，在均匀交

发电机组名称：宜黄柴油发电机组、潍柴柴油发电机组 柴油发电机组各机型推杆均通用。拆检时，在平台上观察杆部是否平直，弯曲厂的推杆应校直，要求杆部直线度不大于1.2mm。安装推杆时，应将推杆球头落入推杆套筒的球形座面内。 推杆套筒共有两种。12缸V型柴油机的推杆套筒外径Ø38-0.050（-0.085）mm,其他直列型柴油机的推杆套筒外径为Ø40-0.050（-0.085）mm,其上两油孔是供

发电机组名称：奉新柴油发电机组、上柴发电机组 海南民扬机电在此讲解一下关于柴油发电机组气缸盖的安装，气缸盖与机体之间的气、水和油的密封是依靠铜皮包石棉的气缸盖衬垫。装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上，并且使它的定位孔对准机体上的定位套筒。 每个气缸盖由14个大螺柱固定，大螺柱旋人机体的一端为特GM16中径14.701+0.04（-0.03）的螺纹，靠螺孔底部非完整螺纹并紧，拧紧力矩为39~4

发电机组名称：铅山柴油发电机组、铅山玉柴发电机组 凸轮轴在轴的中心钻有长油孔与各档轴颈相通,每相邻两轴颈之间有两个凸轮,分别控制柴油机的进气门和排气门。凸轮的外形结构尺寸(注意:老的即未经过改进设计的增压机型如6135ZG、12V135Z的凸轮外形结构尺寸与此不同,不能通用。) 12缸V型柴油机左右两列各有用的凸轮轴,与6缸直列型柴油机凸轮轴不通用。因此,拆装时应作出标记以免搞错。 凸轮轴

发电机组名称：永新柴油发电机组、潍柴柴油发电机组 由铸铁制成,为隧道式结构。4、6缸直列型柴油机机体,除缸数不同外,结构相似；12缸V型柴油机机体两列气缸中心线夹角为75°,错缸距为45mm。 在机体两侧设有检视窗口和盖板。通过下面窗口可以检查曲轴、主轴承和连杆轴承,也可以拆装连杆螺钉和连杆盖(参见图5-56),并可拆洗机油泵吸油粗滤网。其中一个盖板上,装置一个带有滤芯的通气管(12缸V型

发电机组名称：波阳柴油发电机组、上柴发电机组 135系列柴油机的缸套有两种,即高磷缸套及磷化缸套,对转速在2000/rain以上的高转速机型,为了改善其初期走合性能,须用磷化缸套。 对基本型柴油机两种缸套可通用。缸套的结构为典型的湿式缸套,靠其上部凸肩悬挂定位,凸肩下平面支承在机体上,其间还置有一厚0.25的铜垫圈,以保冷却液的密封,凸下面有一段外圆是与机体气缸孔的定位部分,即上定位带,缸